Belangrijke en moeilijke punten bij het ontwerp van de vliesgevel van de luchthaventerminal

Belangrijkste en moeilijke punten van het moderne vliesgevelontwerp van een grote luchthaventerminal 1) Uitgebreide bepaling van het vliesgeveltype en het structurele systeem; 2) Vaststelling van de mechanische relatie tussen het vliesgevelstructuursysteem en de hoofdstructuur; 3) de relatie tussen de constructieve dilatatievoegconstructie en de vliesgevelconstructie (inclusief de boordbrug); 4) Conceptueel ontwerp en berekeningsanalyse van het ruimtelijke structuursysteem van vliesgevels. 5) De vliesgevelconstructie zelf en de verbinding ervan met de hoofdconstructie; 6) de vliesgevel van het gebouw en de afsluiting van de rand van het hoofdgebouw (tegenoverliggende paneel); 7) de vliesgevel en het hoofdgebouw onderlinge aanpassing van de verplaatsing (wind, aardbeving, temperatuur) structureel waterdicht ontwerp. 8) de stijfheid, sterkte en hardwareverbinding van het extra grote elektrisch te openen raam. Belangrijkste punten van het ontwerp van de vliesgevelstructuur van een grote luchthaventerminal 1) Moet de lay-out van de vliesgevelpanelen en de scheidingswanden begrijpen (over het algemeen voorgesteld door de architect en volledig bekend met de tekeningen van het ontwerpinstituut). 2) Bekend met de hoofdconstructiesteun achter de vliesgevel (vloer, balk en kolom, dakconstructie, enz.). 3) Begrijp de randvoorwaarden van de hoofdstructuur tot de vliesgevel (vooral tot de kabelstructuur). 4) Eisen van architecten en eigenaren met betrekking tot het structurele type vliesgevel. 5) de spanningskenmerken van verschillende soorten vliesgevelsystemen; 6) verschillende soorten constructies toepasselijke voorwaarden; 7) Streef niet blindelings naar het gebruik van een kabelstructuur, vooral een enkele kabel, het gebruik van een kabelstructuur op de randvoorwaarden van hoge eisen, omdat het ontwerp van de constructiestructuur na het einde van het vliesgevelontwerp vaak geen rekening houdt met de spanning laden. De kabelstructuur en de hoofdstructuur van de vliesgevel hebben een wederzijdse invloed. De vervorming van de hoofdconstructie heeft een grote invloed op de voorspanning van de kabelconstructie. 8) Bij de berekening van de enkele kabelstructuur moet rekening worden gehouden met de geometrische niet-lineariteit. De spanning van de kabelstructuur van een vliesgevelconstructie heeft een grote invloed op de aangrenzende kabelstructuur. De berekening van de kabelspanning tijdens de constructie moet worden uitgevoerd om het spanningsschema van de voorspanning van de kabelconstructie redelijkerwijs te kunnen bepalen. 9) Hecht belang aan de betrouwbaarheid van de verbindingsknooppunten van de staalconstructie (nokplaat, penas, lasberekening, enz.); De verbinding is erg belangrijk. 10) Bij de stabiliteitsberekening van de staalconstructie moet rekening worden gehouden met de slankheidsverhouding en de stabiliteit buiten het vlak. Sommige berekeningssoftware kan de stabiliteit van de staalconstructie niet berekenen; indien nodig moet deze handmatig worden gecontroleerd. De ondersteuning buiten het vlak moet op betrouwbare wijze worden gegarandeerd.